現(xiàn)今大大小小的專用車都裝有ABS(防抱死系統(tǒng)），因為安裝ABS系統(tǒng)會大大增加車輛制動的安全性。雖說專用車的底盤配置上ABS成為標配，但在現(xiàn)實中有很多車主對它不認可，還有些客戶吐槽ABS系統(tǒng)不好用。那么有哪些原因會導(dǎo)致專用車ABS系統(tǒng)不好用呢？

拆開一個有故障的ABS系統(tǒng)的ABS閥，發(fā)現(xiàn)控制管路接口里面已經(jīng)生銹。而ABS控制閥對壓縮空氣的潔凈度要求是非常高的，如果氣路內(nèi)含有水分，就會腐蝕鐵質(zhì)部件，造成生銹。這些鐵銹最終會進入到閥體內(nèi)部，造成閥體內(nèi)部的活塞發(fā)卡、漏氣等故障。制動氣壓的輸出口內(nèi)明顯能看到殘留的油漬，這證明卡車的空壓機已經(jīng)發(fā)生了嚴重的竄油故障——潤滑油通過空壓機入侵了氣路系統(tǒng)。

ABS閥體內(nèi)有許多的橡膠密封圈，長期接觸機油，會造成密封圈提前老化變質(zhì)，導(dǎo)致ABS系統(tǒng)性能變差。距離空壓機更近的閥類，受到機油的影響可能會更大。經(jīng)過拆解發(fā)現(xiàn)制動總閥內(nèi)的油污更多，整個排氣口已被油徹底浸透�？傞y內(nèi)部殘留的機油流出來以后，呈現(xiàn)出乳化的樣子，這證明整個氣路系統(tǒng)不只被機油污染，還混合進了大量的水分。

最終導(dǎo)致這種后果的真相是專用車上的干燥罐，專用車的空氣壓對機油的密封性能變差，機油首先進入了干燥罐。由于車主沒有及時更換干燥罐，除水和濾油性能失效，導(dǎo)致機油和水分進入到了氣路系統(tǒng)內(nèi)。

更換全部閥體、修得ABS，將干燥罐更換為質(zhì)量合格的產(chǎn)品后，重新試過之后，發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常，沒有故障頻發(fā)的現(xiàn)象。所以司機朋友們當發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)不好用時，請查看一下是否是干燥罐需要更換了。